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上午10点半左右,一架舰载机在训练时坠毁,飞行员成功逃生

24日上午10点半,印度又有一架舰载机在进行训练时不慎坠毁,万幸的是两名飞行员在飞机坠毁前安全弹跳逃生,没有受到多重的伤害;从报道中可以看出,这次坠毁的又是米格-29K舰载机。

24日上午10点半,印度又有一架舰载机在进行训练时不慎坠毁,万幸的是两名飞行员在飞机坠毁前安全弹跳逃生,没有受到多重的伤害;从报道中可以看出,这次坠毁的又是米格-29K舰载机。

实际上,印度在两年时间内,已经损失了4架该型号舰载机,要知道印度向俄罗斯只采购了两个飞行中队共计45架的米格-29K舰载机,本身就有点短缺,如此“铺张浪费”,印度的舰载机只会越来越拮据。

当然,如此高频率的事故率,大概率上会影响到下一阶段的舰载机采购计划,进而影响到印国产航母的进度时刻表。

上午10点半左右,一架舰载机在训练时坠毁,飞行员成功逃生

印度首艘国产航母要选用的舰载机当前还没有落地,新德里计划为该航母采购近60架的舰载机,这次坠毁的该机型舰载机是重要的竞标者,虽然参与印度该艘国产航母舰载机竞标的还有法国方面的“阵风-M”舰载机以及美国方面的F/A-18E/F舰载机,但是以印度以往的习惯,俄制战机应该还是首选,不过米格-29K接连的事故,显然会影响到印度方面的采购意愿,然而重新评估和敲定供应方,这又将花费很长的一段时间。

实际上,印度的第一艘国产航母“维克兰特”号又面临延迟服役的现象。

上午10点半左右,一架舰载机在训练时坠毁,飞行员成功逃生

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稍早前印度方面透露,首艘国产航母的入列时间将滞后,这次该航母有可能直到两年后才能够交付印海军,这比上一次印度方面公布的该航母服役时间又晚了两年;当然,印度方面这次表示,入列滞后的主要原因在于俄罗斯,俄方负责提供航母上的航空部分的设备,但俄方由于技术原因,这批设备供应不能如期完成。

印度野心勃勃的国产航母计划在本世纪初就已经展开,“维克兰特”号航母在2006年就开始投入建造。

上午10点半左右,一架舰载机在训练时坠毁,飞行员成功逃生

反观自建航母计划远晚于印度的我国,建造改造的辽宁号航母已经在2012年9月就已经服役,彻彻底底国产的山东舰也入列近70天了,而印度的首艘国产航母入列时间还会不会被再度推迟,谁也说不准,因为本身其就给外界带来太多的变数了。

就从印度的经济结构来说,其工业化实际上非常不完善,印度虽然不是直接跳过工业化,直接进入第三产业,然而印度工业化存在诸多短板这是不争的事实。

上午10点半左右,一架舰载机在训练时坠毁,飞行员成功逃生

而建造航母的前提是拥有完善的工业体系,印度本身基础工业的不完善,才迫使“维克兰特”号航母历经了14年的磕磕绊绊,实际上整个印度的军工产业也是如此,这是印度需要反思的地方——首先该如何脚踏实地的建立基础的、完善的工业体系,进而反哺到军工领域。

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