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2020欧洲年度车型公布在即,七强争霸,谁能笑到最后?

还有不到十天的时间,2020年日内瓦车展就要开幕了。每逢车展期间,各车企都会将它们最新的产品、最先进的技术拿到展会上进行展示。此前,我们也为大家展望过可能会亮相或者入华的新车型。

还有不到十天的时间,2020年日内瓦车展就要开幕了。每逢车展期间,各车企都会将它们最新的产品、最先进的技术拿到展会上进行展示。此前,我们也为大家展望过可能会亮相或者入华的新车型。

2020欧洲年度车型公布在即,七强争霸,谁能笑到最后?

而在车展期间,除了有各类新车型、新技术外,还有一个环节非常受关注。那便是一年一度的欧洲年度车型评选最终得主会在日内瓦车展上公布。而入围今年决赛圈的七款车型也已经出炉,接下来就让我们一同看看是哪七位强手。

宝马1系

全新一代宝马1系已于去年6月在海外发布了。新车的内外设计都运用上了宝马最新的家族化设计理念,相比上一代车型更为精致。尤其是内饰部分,全新的中控台造型搭配两个大尺寸屏幕,突显出了不俗的设计感和科技感。

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而全新1系最大的变化,是其驱动布局的改变,从原先的后驱布局改为了前驱布局。新的平台,新的驱动布局也让全新1系的车身造型比例有着不小的变化,比以往看起来更有掀背车的感觉。动力方面,全新1系提供1.5T三缸和2.0T四缸两款汽油发动机。柴油发动机方面,也有两款发动机可以选择。当然引入国内的几率不大,也就不过多赘述了。

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福特Puma

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诞生于1997年的福特Puma原先是一款双门轿跑,而且只生产了5年便停产。14年后,福特将其重生,便让它变成了一款小型SUV。从受众层面来看,这样的选择是比较稳妥的。相比原先的轿跑车型,在SUV如此受宠的当下,一款小型SUV确实会有更为广泛的受众群体。

标致208

在欧洲,小型车一直有着很大的市场份额,这跟用车环境、用车形贯有着很大的关系。而作为欧洲市场的评选奖项自然少不了小型车的身影。这部全新标致208就入围了最终名单。不得不说,标致208在换装了全新的家族化设计后,其内外造型让人感到眼前一亮。

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当然帅气的造型设计只是能入围的原因之一,丰富的动力配置以及不俗的市场表现也证明了它有着不俗的产品力能与一众高手同台竞技。

保时捷Tycan

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印象中在很多评选的入围名单中都能看到保时捷Tycan的身影。确实,Tycan的出现并不让人意外。作为保时捷历史上的第一款纯电动轿跑,它的出现确实再一次颠覆了人们对于这个在运动、性能领域取得很多成就的品牌的认知。纽北圈速7分42秒、连续26次弹射起步性能不衰减等表现也完全对得起保时捷之名。

雷诺Clio

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同标致208一同入围的小型车还有雷诺的Clio,Clio在欧洲市场尤其是法国市场也有着不错的市场反响。虽然看起来没标致208那么的帅气,但雷诺的最新家族化设计还是很吸睛的。

特斯拉Model 3

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作为特斯拉的入门级产品,Model 3凭借着更加亲民的价格以及不俗的续航表现,获得了一定的市场反响。可以说背负着走量、盈利甚至赶超燃油车使命的它真的让未来走入了我们的生活。

丰田卡罗拉

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除Model 3以外,丰田拉罗拉是第二款入围最终名单的非欧洲品牌车型。全新一代卡罗拉在采用了新的家族化设计理念后,一改以往中庸保守造型设计,变得年轻张扬了不少。而在更换至TNGA架构后,全新卡罗拉的底盘质感也有所提升,也有着一定的操控表现。相比以往的车型,也更符合欧洲人的用车习惯。

写在最后

从最终名单来看,入围的车型都有着自己的特色和亮点,也不乏有全球车型,但整体看起来依旧很有欧洲市场的特色。毕竟是基于欧洲市场来进行评选,也能理解,我们只需作为了解即可。

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