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雷克萨斯LM/大众Viloran等 2020年即将上市重磅MPV前瞻

刚刚过去的2019年,全国狭义乘用车累计批发销量2110.7万辆,同比下降9.2%,毫无疑问的又是一个”寒冬”。而在轿车/SUV/MPV三大细分市场中,MPV市场也依旧是“抗寒”能力最差的那个。从2019年的数据来看,MPV市场的累计批发销量为136.66万辆,同比下降19.9%。不过尽管如此,似乎也并没有打消各大品牌对于MPV车型的开发和布局,无论是豪华品牌、合资品牌还是中国品牌,也都在2020年向这一细分市场投放更多新品,MPV市场的攻防战也依旧在继续。

刚刚过去的2019年,全国狭义乘用车累计批发销量2110.7万辆,同比下降9.2%,毫无疑问的又是一个”寒冬”。而在轿车/SUV/MPV三大细分市场中,MPV市场也依旧是“抗寒”能力最差的那个。从2019年的数据来看,MPV市场的累计批发销量为136.66万辆,同比下降19.9%。不过尽管如此,似乎也并没有打消各大品牌对于MPV车型的开发和布局,无论是豪华品牌、合资品牌还是中国品牌,也都在2020年向这一细分市场投放更多新品,MPV市场的攻防战也依旧在继续。

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其实通过数据可以看出,造成MPV市场销量下滑的一个很主要的原因,就是市场中占比很大的老牌低端自主MPV车型销量跌幅都很大。虽然五菱宏光的冠军地位不可撼动,但其2019年的销量同比下滑21.33%。此外像宋MAX、宝骏360等车型的同比跌幅也都达到30%以上。反观合资品牌车型中,除了大众途安销量前十不见踪影之外,像别克GL8和奥德赛的表现都还是相对平稳的。

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那么销量表现并不景气的MPV市场,为什么却还能吸引到车企的关注呢?其实原因很简单,因为市场体量越小,就意味着它的市场潜力也就越大。所谓“先下手为强”,谁能在MPV市场的蓝海中站稳脚跟,谁就能获得更快的增长以及更高的利润。那么接下来,我们便来看几款2020年即将上市的重磅MPV车型。

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说在最后:

虽然MPV市场一直被奉为车市的下一个爆发点,不过从实际销量看却始终不尽人意,特别是在如今车市大环境并不理想的当下,”抗击打”能力本来就弱的MPV市场,所遭受的冲击更是前所未有。不过尽管如此,在市场规律的推动下,加码MPV市场的车企依旧众多,并且其产品策略也更加的理性和现实。毕竟如今的消费者对于MPV产品的需求已经不再局限于“物美价廉”,同时还更注重它的家用属性,追求更好的舒适性和更高的品质感,从而也能像SUV或轿车那样,在“面子”上得到满足。

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